因此，采用常规的底盘可以更好的适应各种市场的需要。在视觉上，这款 GT四门车的车头罩并不像 AMG GT那么低而饱满，所以它的冲击感被削弱了许多。另外，与 AMG GT相比，它的顶部是在颈部以下。与 AMG GT相比，它的外形设计要逊色很多，尾部也有点像帕拉梅拉。
不过，AMG GT的一些特征，依旧可以从它的前进气格栅、修长的车尾以及车尾的圆弧设计上看出一些端倪。最关键的是，这款车和奔驰 CLS一点都不相似。虽然没有AMG GT那么拉风，但也足够吸引眼球了。外形内部的构件以钢材为主，而前面的减震塔和后面的副框架则以铝合金为主。
为保证 AMG的稳定性，不仅在车体的底部采用了高强度的拉条，而且在车体的底板上还安装了一个大型的三角部件，使底板和行李箱成为一体。行李箱的下端及座舱的后面。Mercedes AMG GT63 S拥有3982毫升的V8引擎，在市场上只比SL65稍逊一筹。最大输出为470 kW/5500转/分，最大扭矩为900 Nm/2500-4500转/分。