但D-MAX V-CROSS这台柴油机不一样，油门稍微给大一点，发动机在大概1100-1300转左右，你就能感受到一股浑厚的力量，推着车子冲上去。而不管在平路加速，还是冲过泥泞路等情况下，这台发动机提供的，是一种绵柔而浑厚的力量，像极了早年那些4L-5L排量的V8发动机的动力感受。实话说，在如今这个汽油机的发力变得越来越暴躁，混动和电车那仿佛被人“狠踢一脚”般的暴力面前，柴油机这种独一无二的动力发放感受，真的很让人上瘾。
当然了，柴油机在高速再加速能力上天然不如同排量汽油机，再加上它是一台皮卡，有着比SUV明显更大的风阻（风阻主要来自于敞开的货箱），但五十铃这台柴油机让人过瘾的地方在于，尽管它没办法像SUV那般，动不动加速到130公里以上，但在所有它能到达的速度区间内，当你踩下油门，那种浑厚绵柔的加速力量都会随之而至。
至于空间表现，很多人可能会认为，皮卡车的空间应该不太行，但这款车的空间表现却十分出色。它最舒适的位置是前排，座椅无论是坐垫长度厚度还是臀点都非常合理，靠背也有足够的支撑和包裹，人坐着相当舒适。后排表现其实也不差，坐垫长度足够，臀点不会太靠后。