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瑞风M3动力-座椅-翼子板

瑞风M3动力_座椅_翼子板

摘要来自:《如何舒服的把钱赚了,行业唯一的10万级混动MPV给你答案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《如何舒服的把钱赚了,行业唯一的10万级混动MPV给你答案》的片段:

在用户同样关注的能耗表现上,官方WLTC的工况油耗为7.6L/100km,对于一台轴距达3米1的来说实属不易。实测油耗可以达到5L/100km,得益于增程混动路线的应用,让发动机始终运行在最佳燃油经济曲线上,油电转化效率3.1kWh/L。踩下刹车或下坡减速时,驱动电机将多余动能转化为电能实现电池能量回收,能够在燃油经济性上带来显著的提升,相比同级车型最大可降低40%。咱们来算一笔账,一年跑4万公里,单单在油钱支出上就能能省至少1W6,可是一笔不小的开支。简而言之,这台系统性能和节能兼备,无论在哪种状况下,明确清晰的动力分配逻辑让用户体验到纯电车的驾驶平顺性、动力响应的快速性,以及智能操控的新鲜感。

舒适且安全的出行空间

空间是一台的基本功,瑞风M3 PLUS HEV走的是“宜商宜家”思路,囊括如家庭出游、网约出行、物流快件、生鲜配送、旅游接送等多样化用车场景。

长宽高分别为5145/1765/1900mm,轴距3110mm。车内最大纵深空间2870mm,最大容积5.7m³,结合方正的厢内造型,7人满员出行的状态下尾箱依旧能提供足够大的储物空间。第二排两张独立座椅支持前后滑动,厚实的座垫椅背轻松应对身材较大的成年人,两侧扶手折起后方便儿童安全座椅拆卸。第三排座椅则更多考虑到载物,支持翻折、侧挂等灵活调整,塞下双开门冰箱、自行车都不成问题。

如果有客运需求,亦可选装2+2+2+3的9座布局,另外,这台车在NVH上更是下了本,采用乘员舱主动降噪技术和全车环抱式环保声学包,发动机前围隔音垫发泡材料、顶盖吸音棉和翼子板海绵,整车声压级下降5dB,配合混动的技术路线,营造出更加静默舒适的驾乘空间。

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