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雷凌底盘-座椅-前脸

雷凌底盘_座椅_前脸

摘要来自:《百公里油耗4.3L,15万就配自适应巡航,CVT无级变速》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百公里油耗4.3L,15万就配自适应巡航,CVT无级变速》的片段:

其实这台车的底盘调教还是偏向舒适的,毕竟也是家用车的定位,要尽可能的照顾到车里的每一个人,底盘扎实稳重,滤振真的不错,过一些坑洼不平的路段的时候也不会觉得有过多的颠簸和跳动。方向盘的转向非常的精准,指哪打哪,路感的传递还是比较明显的,唯一觉得开始有点不喜欢的地方是,刹车比较软,可能是之前开德系车的缘故吧,要一点点时间适应一下。

其实现在的汽车工艺越来越成熟了,汽车的油耗也真不会高到哪里去,丰田雷凌车在油耗上面表现还是比较出色的,其实这台车的车重不轻,但我平时都是在比较拥堵的市区里面跑,能有这个油耗表现,我还是比较满意的。

3、舒适性和外观内饰

舒适性方面,我也是五星好评的,座椅坐起来就像在自家的沙发一样,皮包裹的座椅里面的填充物非常的贴合身体,座椅也比较宽大,所以就算是跑长途也不会觉得累,加上后排的大空间,平时说出去自驾游,自从买了这个车,以前不愿意出远门的爸妈都变得积极了。另外虽然高速的时候会有一点胎噪,但这车的音响效果还可以,所以也不是什么大问题。

外观都能符合我们的需求,非常的运动且大气,感觉现在丰田雷凌车的造型设计真的是越做越好看,以前丰田雷凌车的设计是耐看,但现在的就是时尚潮流,不仅能吸引中年客户的关注,又能迎合我们年轻人的审美,真的挺不错。前脸造型还是比较激进的,侧面的线条非常的流畅大气,尾部的大灯造型设计也比较时尚,总体给我的感觉就是够运动!

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