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雷凌中控台-驾驶位-胎噪

雷凌中控台_驾驶位_胎噪

摘要来自:《百公里油耗4.3L,15万就配自适应巡航,CVT无级变速》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百公里油耗4.3L,15万就配自适应巡航,CVT无级变速》的片段:

其实中控台的造型设计第一眼还是比较独特的,中控屏的加入也显得比较有科技感,另外在用料做工上面,大体还是不错的,中控台以及座椅上面的缝线做工工艺也比较细致,整个车厢氛围还是比较大气的,在同级别的车型中算是中上的水准,但有一点小瑕疵就是出风口的质感不是那么好,只能说天秤座的我太过追求完美也不太好。

点评:

满意的地方还挺多的,首先是这个车的外观,非常的年轻运动,难得的是在这一点上和我妈妈居然达成了一致,以前旧款的这个车给人一种比较老旧油腻的感觉,但现在变得非常的年轻运动,符合年轻人的审美,只能说我妈妈的心态还是挺年轻的吧。另外就是操控,开起来真的是非常的舒服,很溜,高速的时候非常的稳。另外坐起来真的是舒服,移动大沙发的感觉,每次我妈妈出去都吵着要做副驾驶位呢。

当初买车的时候还有点小插曲,都去4S店看了好几回车了,优惠根本谈不下来,那个销售小哥哥真是一分都不让,差点都定不下来的,无奈我妈真的是雷凌的忠粉,最后还是拿下了。刚用车也不是很久,刚提车回来那会还是有点新车的味道,另外高速的时候,胎噪会有一点明显。

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