从用户的角度来看,全新换代雷凌最直观的一点改善就是油耗更低了。在严苛的WLTC综合工况下,全新换代雷凌的百公里油耗仅为4L,每公里的用车成本被进一步压缩到了0.3元左右,让消费者更省钱。同时,基于新一代THS II混动系统,全新换代雷凌依然不用单独充电,不充电只加油的用车模式,也足够让消费者更加省心。
另外,得益于“强电机”驱动的优化,全新换代雷凌的动力性能也同步提升。在新车上,0-60km/h前段加速进入到4秒区间,直观加速感受媲美纯电车型。而在0-100km/h的加速过程中,全新换代雷凌也进入到了9秒区间,为用户带来更加直观的性能优势。更强的性能,搭配同级唯一的前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂,全新换代雷凌也进一步满足了年轻人对驾驶乐趣的需求,实现性能的综合进化。
准L3级智驾系统
T-Pilot让雷凌入门即高配
购买家轿的年轻用户越来越多,大家除了对动力性能、驾驶乐趣有更高的要求外,也对车辆的智能化水平抱有更高的期待。那么,当代“年轻家轿”,如何适应年轻用户越来越复杂的需求?全新换代雷凌的答案,就是“十万级雷凌,百万级智能”。