在2022年的广州车展上，丰田向世人展示了第五代THS II混动系统。新一代混动系统中，三电系统通过轻量化和小型化以及降低损耗，电动化效率进一步提高。应用在实际的车型上，第五代THS II混动系统将直观地对车辆油耗、动力表现进行改善。
而全新换代雷凌，也是国内首台采用第五代THS II混动系统的新车。在新的混动系统中，高转速电机能量损耗降低了19%，输出功率提升了32%。在动力控制单元，电机驱动的权重得到提升，并且实现了功率密度的提升和17%的轻量化升级，将能量损耗降低了约10%左右，电流输出提升超过8%。
另外，为了配合参与度更高的驱动电机，第五代THS II混动系统还采用锂电池来替代镍氢电池。相对来说，新的驱动电池有着重量降低44%、体积缩小34%、能量密度更高的优势。第五代THS II混动系统的一系列升级，也直接提升了全新换代雷凌的动力效率和综合性能。
