对于它家10万级的车型，1.4T的发动机已成为主流，虽然排量小，却动力强劲、经济省油，但它所匹配的7速干式双离合变速箱，却拖了它的后腿。首先在低扭时，它的存在感比较强，能够充分感受出，换挡之间的衔接不够顺畅；其次就是它的结构，由于在散热方面不够理想，所以如果长时间的走走停停，它的离合器处于半联动状态，经过不断的摩擦，温度就会急剧上升，由于得不到有效的降温，容易因温度过高而损坏。当然，对于大众的车型，在国内的销量一直名列前茅，因为很多人对于大众的皮实耐造，已经形成了固有的印象，所以很多不懂车的人，也就随着跟风买，因此有了“不懂车的人选大众”的说法。
而对于丰田品牌，虽然它在造车理念上，跟大众有着完全不同的风格，但是整体的质量同样稳定可靠，毕竟丰田向来有“开不坏”的说法，但要说到丰田车型的优点，很多了解丰田的人都认为：“没有缺点，就是它最大的优点”。所以你会发现，丰田整体表现的比较中庸，各方面都还行，动力够用、经济省油、质量也靠得住，并且用起来比较省心。
就比如到目前为止，丰田很多20万以内的车型，还都在用自吸的发动机，没有涡轮增压器，在驾驶和保养时，就没有那么多的条条杠杠，而且费用低廉。同时它CVT的变速箱，操作简单，即便是刚拿到驾照，也非常容易上手，所以整体来讲，选择丰田的车型，虽然不会让人失望，但也没有太多的惊喜。