而在动力表现上，这款1.2T发动机也足够出色，初中段加速游刃有余，只要你深踩油门踏板拉高转速之后，完全能给你足够的动力储备，这点是1.6L的发动机做不到的，但到80Km/h再提速时就显得有些力不从心了，不过这样的动力对于城市通行或是盘山路段却是再适合不过了，加速超车一点不拖泥带水。
从外观上看云逸显得很呆萌人畜无害的样子，但当它匹配上1.6T的动力时，它也开始变得躁动起来。这样的动力明显是要更优于1.2T的，其涡轮的介入更快，反应更迅速，在高速巡航时也有了更为充沛的后劲，作为日常用车是绰绰有余了。配上兢兢业业的6AT变速箱，无论是平顺度还是衔接速度都足够平稳快速，只是在升降档上显得不太积极，车辆的转速会略微的偏高。
如果要用一个词来形容云逸C4 AIRCROSS的驾驶感受那就是好开，整体的油门、刹车踏板，以及轻柔的方向盘都给人一种恰当好处的感触，配上线性的动力让它更容易操控。而这样驾驶感受也更为适合女性朋友，舒适、轻松也是其“逸”的由来。