此外，设有车顶进气口的后发动机舱盖，位于后部舱盖上的“鲨鱼鳍“，手动调节的全新尾翼让，全新HuracánSTO与HuracánPerformante车型相比，整体气流效率提升了37%，下压力得到了53%的显著提升。
为了进一步提升车辆性能，HuracánSTO外观部件上的碳纤维应用达到75%以上。由复杂结构组成的一体式部件可以保证其整体性，同时可通过减少固定点来减轻重量。HuracánSTO车型净重仅1,339千克，与已经十分轻量化的HuracánPerformante车型相比进一步减重43千克。也使得新车的重量功率比达到2.09千克/马力。
行走机构方面，HuracánSTO加宽的轮距、强度更大的悬挂胶套、特制的防倾杆和兰博基尼磁流变悬挂系统2.0，均可在呈现赛车全部激情的同时，带来舒适的道路驾驶体验。后轮转向技术拥有更加直接、固定的转向比，驾驶者可通过控制车辆所获得的反馈来充分感受路面。
