另外，源自Huracán Super Trofeo EVO和GT3赛车的碳纤维材料，也大量应用于车身的其他部件。Huracán STO的内饰也采用了极致轻盈的设计理念，主要以碳纤维和Alcantara材质为主，营造出了极其接近赛车的氛围。同时，用户还可以选配轻量化挡风玻璃和镁合金轮毂，这使得Huracán STO比已经十分轻量化的Performante进一步减重43公斤，要知道，如此多的减重对于赛车的动态驾驶性能有着巨大的改善。
我们在珠海国际赛车场试驾了这辆Huracán STO，间歇的阵雨让赛道路面情况多变，有些地方略有潮湿甚至开始干燥，有些地方还有较深的积水。即便如此，STO作为后驱大马力超跑所体现出的稳定性让人着实惊讶，你能明显感觉到空气动力学套件、轻量化、以及LDVI车辆动态中央控制系统多维先进技术的叠加效果。
也正因如此，驾驶者可以尽情享受5.2升V10自然吸气式发动机所爆发出的640马力强悍动力，同时，STO源自F1的强大制动系统不仅保证了车辆在高负载下稳定可靠的制动过程，与Brembo共同研发的CCMR碳陶刹车盘所提供的巨大制动力更是刹到你灵魂出窍。