Huracán STO的设计初衷是打造能带来极致赛道体验的道路合规超级跑车,只从动力参数上来看,它与Huracán EVO和Performante没什么区别,甚至百公里加速还慢了0.1秒,但是,它是一台为赛道而生的热血机器,采用了来自赛车的轻量化解决方案、卓越的空气动力学和赛车工程设计,这意味着STO在底盘、空气动力学、制动系统、性能稳定性和赛道圈速上的表现,都强于以往的Huracán车型。
Huracán STO采用了全新的外观设计,采用了与Super Trofeo EVO赛车相似的车身轮廓。优化过的空气动力学性能,加上对于碳纤维材质的大量应用更是令其脱颖而出。Huracán STO外观部件上的碳纤维应用达到了75%以上,以满足整体的轻量化解决方案。不仅如此,STO的车头部分也经过特别设计,其灵感源自兰博基尼的标志车型Miura,它的前舱盖、翼子板和前包围是一个称为“Cofango”的单体式部件。这样的设计显著减少了车身外部部件和固定点,实现了轻量化,同时充分提升了车头部分的空气动力学性能。
为了实现比肩赛车的极致性能,实现更加出色的功率重量比,Huracán STO的每一个部件都体现出设计始终服务于功能的原则:全方位的轻量化解决方案。兰博基尼研发部门将航空工业中使用的“三明治”碳纤维科技用于Huracán STO的后翼子板,在减轻重量的同时保持了结构刚度。