虽说跟后驱的EVO RWD都是5.2 V10自然吸气发动机，但马力提升到640匹，跟STO一样了。再加上全时四驱，零百加速仅需2.9秒，成功进入“2秒俱乐部”。仅看这项数据，比STO还快！而且这是一台纯自然吸气的燃油车，没有涡轮增压、没有电机，想想还是挺厉害的，而且声浪也非常动听。据悉，下一代小牛将会是混合动力，现款的大排量自然吸气纯燃油将成为绝唱。
跟江先生第一次沟通是5月底，之前是想找二手后驱的Huracan EVO RWD。但看了很多车源，大部分都在250W附近，江先生认为有点偏高。后来发现我们上架的这台红色四驱EVO，卖家的预期在江先生觉得可以谈的范围内。另外就是选配，特别对江先生胃口，就准备进一步交流交流。
其实这台EVO去年就在我们这上架了，随着小牛行情的持续下滑，二手车的行情也在跟着调整。进入今年第二季度新车基本已探底，这台车也来到了250多W区间，5月底的时候是259W。当时江先生说他很想拿下这台车，但也希望卖家有点让步，委托我们协调一下。最后卖家做了点让步，也是真心想脱手了，再降7W多。江先生觉得差不多了，双方总算达成一致。
车看中了，JG也谈妥了，江先生约定5号就验车。验车是由他指定的第三方专业检测机构，同时委托朋友到现场。虽说这台EVO上牌有两年多时间了，但保养的非常好，通过外观、内饰细节就能看出来。经过近三个小时里里外外的细致检测，车况跟原车主描述的基本一致。江先生远程听取汇报后，表示认可，随后办理过户相关手续。所有流程走完后，我们安排物流拖车将车辆发往上海。最后，也恭喜江先生收获了这台性价比不错的四驱小牛，祝您用车愉快！