许多消费者对座椅的评价只会基于面料——真皮、皮革还是布料，对于座椅的乘坐感受，柔软还是坚硬，没有特别明确的喜好，也认为座椅并非整部汽车中重要的组成部分。这肯定是消费者对座椅的误解，一款好座椅的评价标准不应该如此简单、粗暴。
马自达追求的「人马一体」理念中，底盘、变速箱、发动机是整个感受最主要的部分，但如何更舒服地感受到驾驶愉悦，也是阿特兹重点关注的地方。
人马一体对座椅的要求
发动机和底盘的性能以及漂亮的车辆外形对于任何采用SKYACTIV技术和著名的KODO设计的马自达车型都至关重要。然而，马自达研发界的每一位成员都记得，司机开车时总是「坐」在车里。因为汽车座椅接触着驾驶员身体的最大面积，所以设计师知道座椅在创造真正舒适、无压力的驾驶体验方面起着至关重要的作用。
追求人马一体的过程中，马自达意识到让驾驶者全身心投入驾驶是一件十分重要但并不简单的事情。大多数消费者在激烈驾驶时精神往往高度紧张，而对于强调激烈驾驶时包裹感的座椅又常常偏硬，所以长时间驾驶汽车，许多驾驶员会感到疲惫不堪。于是，马自达开始思考如何才能打造一款让驾驶者呈现完全放松的姿势、全身肌肉没有任何不必要紧张的座椅。
