以“2”之名+单眼大灯=M2致敬2002 Turbo，你是不是认为这个等式就像其车身上“强加”上去的直线一样简单粗暴？那么，这台比2002 Turbo更让人熟知，甚至Bimmer心目中的精神图腾的经典M Power，一定能让你更理解M2想要致敬的的方正美学。
第一代宝马M3脱胎于E30 3系，早在35年前就已经首次亮相，但它仍然是宝马最具标志性的车型之一。经过彻底再造升级后，初代M3成为赛车运动中不可忽视的力量，更是有史以来最成功的竞赛房车之一：获得了首届世界房车锦标赛冠军以及两项欧洲冠军、两项DTM冠军、两项英国房车锦标赛以及世界各地无数其他冠军头衔。它也是耐力赛的明星，在纽博格林和斯帕24小时耐力赛中均获得四次全胜。
全新M2如今被不少人认为重现了早期M3上纯粹的运动特质，原因就在于凭借本身小巧精悍的车身尺寸（相比于现在其他宝马），体验起漂移等极致驾驶动态时能更加如鱼得水。而其车身尺寸比起如今的M3/M4，要更加接近于初代E30 M3——也就是说，M2某种程度上来讲才是初代M3的精神传人。
而让人想起了性能车的纯真年代的初代M3，其短小精悍的方形车身形象正是无数Bimmer所过目不忘的。闪电般的疾速操控和充满活力的发动机结合，打造令人激情汹涌的驾驶体验；方形和复古外观看起来出众却不浮华，在静止和行驶中都令人赏心悦目。如此印象，在全新M2上神形兼备，内外兼修，不仅是运动精神的传人，更在造型上也被用心致敬。
产品力的全方位跃升
一路看下来，我们知道了G87 M2与2002 Turbo和初代E30 M3的历史渊源，也就不难理解这两台经典方正造型宝马的美学理念如今在新车上的复兴。宝马玩致敬，是真的有一套，都能从历史中发掘出真正的对应元素来。
当然，这只是我们尝试理解G87 M2设计争议的一条思路，最后还是各花入各眼。而自一发布，其外观就吸引了太多的火力，以至于在产品方面的硬实力反而被转移掉了应该受到的关注。事实上，其进化幅度之大可谓惊喜满满。