G87 M2外观的直线方正元素可谓贯穿了整个的车身，取代了往代F87 M2优雅的曲线美：从无边框双肾格栅到前杠侧气帘，尤其引人注目的是从尾灯延展到车门后方的宽体设计，在一气呵成的单腰线之下粗暴地融合进车侧后部当中。方，实在是太方了，怎一个方字了得。
直观地来说，这并非是近年甚至近十几年来宝马车型的设计风格，而当出现在一台前年BMW M 50周年方才面世的M Power高性能车上时，我们能想到的就只有两个字：致敬。这就不难理解了，毕竟自70年代开始，在相当长的一段时间内，宝马家族车型都以方正造型示人，可方形经典宝马同样不胜枚举，而M2的致敬之源则非宝马2002 Turbo莫属。
于1974年首次亮相的宝马2002 Turbo是欧洲第一辆涡轮增压量产车，见证着宝马一直走在创新的前沿。BMW Motorsport在1969年的欧洲房车锦标赛上让采用涡轮增压的2002车型小试牛刀，以展示其技术实力和涡轮增压器的性能潜力。公路版2002 Turbo在1973年法兰克福车展上亮相，并于1974年初开始批量生产。紧凑车身塑造经典的方正美学设计，2002 Turbo直接奠定了宝马在高性能紧凑型车细分市场的地位。
初代F87 M2在2016年初面世时，就是以“2之名”，又一次接过了2002 Turbo的大旗。而全新G87 M2的造型血统则更加追根溯源：从上一代的双灯组天使眼大灯变为致敬2002 Turbo的单眼大灯，方正造型更是复古韵味拉满，在与现代设计的融合中，依托于同样紧凑的车身，展现出一股博弈拉扯的力量感。