最重要的变化对于肉眼来说并不明显。作为开球，新的发动机罩加上行李箱和扩散器由碳纤维增强塑料制成。通常可选的碳陶瓷制动器是标准配置，同时总重量减轻了 70 公斤。CS 提供 626bhp 的功率，比 M5 Competition 高 10bhp，并且在更硬的弹簧上低 7 毫米。最后，那些金色的 20s 鞋都穿上了倍耐力 P Zero Corsas。
很难不被 CS 的纯粹直线能力所淹没。这辆车以狂躁的活力获得速度的能力主导了体验，让我怀疑官方的功率数字是否有点保守。表示它将在三秒内以 0-62 英里/小时的速度行驶，比 Comp 快十分之三，但我怀疑在这方面进行改进并不难。
4.4 升双涡轮增压 V8 发动机提供了强劲的动力和扭矩，只有一点点滞后。八速自动有效地调整齿轮，即使不是双离合器变速箱的即时性和侵略性。另一件事不见了？真正激动人心的配乐。与我们尝试过的所有其他 F90 M5 一样，您会得到一种令人惊讶的礼貌，有时几乎像平面一样发出噪音。这完全取决于歧管，它可以平衡排气脉冲。像M550i这样的汽车没有这个，这就是为什么它们听起来更隆重。