历经45年，奔驰G级越野车一共经历过四次迭代，提供短轴距敞篷、硬顶，长轴距四门硬顶、两门厢式共四款车型。但是，改变的仅仅是发动机、变速器和配置方面的升级，基本底盘结构以及设计从未发生过改变。回到我手中的梅赛德斯-AMG G63，虽然说仍然是威武硬朗的铁盒子造型，但是前悬架已由硬轴式变成了双叉臂独立式，并且那刻有时代烙印的仪表台设计早已经被富有科技感的液晶屏幕所取代，轴距也由诞生之初的2850mm，延长至2890mm，看似只是小打小闹，但是对于奔驰G级越野车来说却意味着重生。
无论G350、G500还是G63，我已经驾驶过多次，但是每一次相遇，都会被这块方盒子给迷住，心中的那一份激动始终伴随着我与它接触的每一天。本次驾驶的梅赛德斯-AMG G63采用“哑光铂金灰”为主色黑色为辅色，相比于常见的黑色或白色更显特别，平直的前发动机盖、硬朗的腰线在柔光下渲染，显得也行十足，哑光熏黑色中网、奔驰标、前后保险杠以及轮眉，使得整车更具神秘感和精致感。
车头前突起的转向灯最值得称赞，因为这两个上世纪的产物不仅得到了设计师的保留，还一改粗犷的设计，被小有心思地在灯罩内刻上了MERCEDES-BENZ的名牌。经典的圆形前大灯围绕一圈点亮的效果像是加了美颜效果的硬汉，不仅更具标志性，照明亮度也更好。车身侧面的设计非常考究，笔直的线条配合个三个几乎相同的方窗设计组合总是给人特别精神的感觉，只是圆润的后视镜似乎有些违和，不过经典的机械门锁得到了保留，我相信有很多粉丝都迷恋这枪上膛般的清脆声，为了听“咔哒”声都会多开关几次车门吧。