梅赛德斯-AMG G63在内饰设计方面无论是豪华感还是做工用料上都秉承了奔驰的最高水准，用奢华一词来形容也不足为过，中控台采用软性皮革包覆，无论是手感还是视觉效果都堪称一流，三辐式平底方向盘采用真皮与碳纤维组合，运动氛围感营造得淋漓尽致，中央控制区域运用了大量的磨砂质感的镀铬装饰，“涡轮扇叶”式空调出风口配合IWC石英钟，不仅突出中控区域立体感，也彰显了AMG的顶级身份。
两块12.3英寸液晶屏无缝连接，尽管显示效果出色，也具有一定的科技质感，但是短短的几年时间，与当今普遍流行的车机系统相比已稍显落伍，比如没有触摸功能，操控需要通过COMAND按钮来实现，CarPlay功能也只能通过有线连接来实现等。不过，各旋钮、按键的操作手感和做工可谓无可挑剔，操作起来也特别顺手。值得一提的是，方向盘底部两侧还有驾驶模式，其中包括悬架软硬调节和排气增强，只要按下去G63就会变身成为性能跑车。
梅赛德斯-AMG G63搭载的是代号为M177的4.0L双涡轮增压发动机，最大功率为430kW/6000rpm，扭矩达到850Nm/2500~3500rpm。在结构上，采用了两颗涡轮增，有助于减少废气背压和改善换气，也是动力平顺且响应迅速的根源所在。同时，两颗涡轮压器位于两排气缸夹角中间，在有效减少发动机体积时，更有利于在发动机舱内获得更多散热空间。