从颜值来看，AMG C43旅行版很吸引我。因为旅行车在国内市场本身就是小众，并且旅行车对于喜欢驾驶又必须兼顾家用的人来说也很合适。轿车的底盘和操控，配合一个SUV的后备箱，在驾驶乐趣丝毫不受影响的情况下，还能够把奶爸需要的东西都塞进后备箱。
AMG C43在设计方面也有独特的点，比如它的多条幅20寸轮圈，熏黑的裙边以及车尾下方的扩散器造型，以及左右共四出的排气管，属于典型的西装暴徒。
在内饰细节装饰上，AMG C43也在传递性能的感觉。比如方向盘的两侧采用了翻毛皮的材质，在激烈驾驶的时候，可以保持手和方向盘之间的交互感；整体的内饰颜色为黑色，同时加入了很多红色的装点，比如红色的缝线和红色的安全带。
可当我掀开它的发动机舱盖，失望感扑面而来。我才知道，AMG C43已经用上了2.0T四缸涡轮增压发动机，不可否认的是，这台小排量发动机的账面参数还是比较强，最大马力408匹，最大扭矩500牛·米，甚至比老款搭载的那台3.0T六缸涡轮增压发动机的最大马力还要更强，只是最大扭矩稍微小了一点；在与9AT变速箱的配合下，也能够实现4.7秒破百的加速性能，跟老款搭载3.0T发动机的破百时间一样。