可当我掀开它的发动机舱盖，失望感扑面而来。我才知道，AMG C43已经用上了2.0T四缸涡轮增压发动机，不可否认的是，这台小排量发动机的账面参数还是比较强，最大马力408匹，最大扭矩500牛·米，甚至比老款搭载的那台3.0T六缸涡轮增压发动机的最大马力还要更强，只是最大扭矩稍微小了一点；在与9AT变速箱的配合下，也能够实现4.7秒破百的加速性能，跟老款搭载3.0T发动机的破百时间一样。
但对于高性能燃油车来说，气缸的数量是非常重要的排面。当年AMG C63搭载的那台排量为6.2L的V8自然吸气发动机，账面参数跟如今的C43的2.0T发动机也差不了多少，破百的时间也就快了一点点，为4.4秒。但那台发动机带给人的那种精密机械运转时的仪式感，却是如今的小排量涡轮增压发动机难以企及的。