来到车身侧面，由于CX-60采用纵置发动机布局，新车前轮到A柱的距离相对较长，一定程度上提高了整台车的高级感（一般高级一点的传统燃油轿车都是类似的设计）。而整个车侧车侧，依旧没有采用特别复杂、浮夸的腰线设计，D柱三角形造型配合前倾的尾窗线条，进一步突出了整台车的运动感。
车尾部分，CX-60并没有采用现在流行的贯穿式尾灯设计，依旧是单独、细长的尾灯，整体轮廓跟2021款CX-5较为类似，但内部灯带只有一条，同样是扩展横向视觉感受的做法。比较突出的是，CX-60采用了双边共四出的排气，这是之前马自达产品上比较少见的。
而在内饰部分，CX-60的内饰布局依旧是我们熟悉的马自达风格，只是在用料和细节设计上还是不难看出新车比以往的SUV产品定位都更高端一些，空调调节按键区域也增加了一款小的屏幕以提升科技感。从前排中央扶手的宽度来看，其座舱内部也具备了中型SUV应有的体量感。
