2022款CX-5自动四驱尊耀型搭载的是2.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器，它能爆发出144千瓦的最大功率，马力数接近200匹为196马力，最大扭矩为252牛米，发动机压缩比为13：1，最大扭矩转速4000转/分钟。四驱系统为多片离合器式前置适时四驱系统，无驾驶模式可供选择，也没有换挡拨片，仅仅通过机械挡把切换M挡或D档。悬架系统方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。轮胎为225/55 R19的普利司通ECOPIA绿歌伴H/L 422 PLUS，某东价格单条在900多元，主打操控性和降噪能力。
（1）动力充沛or够用？
对于充沛or够用的问题，其实是一个相对主观的问题，不过在笔者看来，CX-5搭载的2.5L自然吸气发动机属于是够用的阵营，196马力，用在一辆2143千克的车上算不上动力强劲，尤其是在当下涡轮横行，电动化浪潮加剧的时代下，自然吸气本身就不具备动力强劲的属性。实际驾驶过程中，2.5L发动机在80公里/小时的日常代步中低速行驶过程中，动力爆发性是可以接受的，当踩下油门动力轻微延迟不到1秒后，立马就能有明显的提速动作，并且随着油门的深踩，动力爆发会源源不断，这就是自吸的魅力，不会给你很突兀的感觉。
不过毕竟是自吸，还算不上大排量自吸，在80公里/小时以上，尤其是100公里/小时以上，再深踩油门，发动机会发出嘶吼，并且传入车内，车辆提速感觉不明显了，这个时候如果高速超车则需要多预留出足够的距离。整体看来，2.5L自吸的CX-5个人认为是够用的，另外如果你对动力有一些要求，那么一定要选择2.5L自吸的CX-5。
