座椅上还有橙色的P1字样刺绣，与车身颜色形成了和谐的对比。车内还有一些裸露的碳纤维材质，展示了车辆的科技和轻量化的特点。车内的功能和设备也十分丰富，包括双区域空调系统、导航系统和赛车安全带的预留接口。

车内的功能和设备也十分丰富，包括双区域空调系统、导航系统和赛车安全带的预留接口。车后部还有一个4.7千瓦时的锂离子电池组，可以为电动机提供电力，同时也可以通过刹车能量回收系统或发动机来充电。

方向盘为Alcantara包裹的多功能方向盘，上面有两个按钮，分别为Instant Power Assist（即时动力辅助）和Drag Reduction（减阻）系统，前者可以让车辆使用所有可用的电力，后者可以让车辆的后扰流板保持在收缩的位置。这两个系统可以让车辆在需要时提供更多的动力和速度，同时也增加了驾驶的乐趣。仪表盘为可配置的数字显示屏，可以显示出不同的驾驶信息，如转速、速度、油量、电量、温度、压力等。

动力：混合动力的奇迹

这台P1的动力来源于一台中置的双涡轮增压3.8升V8发动机和一台后轴的电动机，共同输出了903马力和664磅-英尺的扭矩，让这款车拥有了惊人的性能和效率。这台发动机的最大功率为727马力，最大扭矩为720牛米，而电动机的最大功率为176马力，最大扭矩为180牛米。