当然,Model S的车机绝对是值得表扬的,包括它的所有车载智能系统都是如此。17.0英寸触控屏无论是硬件样式设计,还是在Tesla OS界面布局与功能开发上都与智能平台电脑无异,而且分屏显示与操作、在线游戏平台等高级功能,都让其保持着对同行业的领先。此外,后排乘客也将会获得独立触控屏以得到更多智能交互、多媒体娱乐支持,在综合娱乐性方面是没得挑的。
当然,高阶智能驾驶才是Model S的最核心竞争力,特斯拉FSD芯片与21个传感硬件是全系标配,即便是不需安装完全自动驾驶,Model S也能通过Autopilot实现遥控泊车、自动转向/加速/制动等高级辅助驾驶功能,而3.2万的增强版自动辅助驾驶、6.4万的完全自动驾驶,则将让自动辅助导航驾驶、智能召唤、自动变道等高阶智驾功能,并最终实现支持带信号灯反馈大城市自动辅助驾驶。
其它配置方面,Model S的双区独立热泵空调会优化行进间的能耗,而运动风格座椅虽缺少真皮,但却支持前排12向电动调节、通风与双排加热,娱乐上有22喇叭音响、用车上有双排无线充电、驾驶上有真皮电动方向盘,而舒适方面也有主动降噪等提供额外改善。但需要说明的是,车辆的全景天窗由于缺少遮阳而在夏季直晒中显得有些尴尬。