纳5后备箱盖-油耗

到了最后你会发现这个车的尾灯设计其实也跟本田特别像。但在LED尾灯组的融合上，其实比本田做的强。对于抄袭这个事儿我并不想多说什么，但是如果你在抄袭的基础上能够超越他，这也算是一种进步，这个后备箱盖比很多敞篷车的后备箱盖还要小，这就造成了这个车的零配件吸车度其实比较高，而且在碰撞的时候这个后备箱盖是真的容易撞坏的。

如果从二手车的角度上来说，纳智捷纳5不是不能买，就是在购买的时候你要考虑到这个车的配件更换，难度很多，配件其实和日系车是通用的，比如它的玻璃升降器来自本田锋范的同一个供应商，但是也不得不考虑一点，那就是这个供应商的很多配件带来的噪音问题，你不得不去忍受，如果你能找到第三方的话也可以，它的很多配件也是没有什么难度的，但是东风裕隆并没有把这个品牌真正的给经营好。

我相信在市场口碑这个层面上，真的给这个品牌带来了太多招黑的地方，但是从单凸轮轴发动机的角度上来说，这个车确实油耗比较高了，而且他的基础来自日本，所以他的很多东西确实是与时代跟不上了，从设计的角度上来说确实有一些思考的地方，但从整车的角度上来说，确实不太合格，甚至还不如同年份发布的奇瑞瑞虎，5在一些设计和做工上的一些问题，是真的不如奇瑞。