于是在一些车尾的细节设计上，这辆车带来了一些比较特殊的元素，比如来自本田歌诗图的引擎盖设计和后备箱，盖设计其实就挺有意思的，当然从这辆车的概念车我们可以看到，大家有需要的话可以去度娘那看看。这辆车的设计精髓其实并没有采用黑色的前引擎盖和后备箱盖的设计，而是采用了日系车常见的楔形车身的设计元素。
整个车尾又短又小，整个后轴却比较接近于更靠后的位置，让这辆车的空间表现在这么小的车的情况下，仍然可以保证。
当然这样也带来一个缺点，那就是跟东风御轩差不多的一个情况，后备箱比较小，后备箱的开口也无法保证。
我们在整个侧面能看到一些车头和车尾共用的元素，比如说楔形车身的设计，比如说更靠前的车轮的感觉，再比如说来自这辆车极为特殊的一个轮网的设计，其实在一些细节设计上来自台湾的企业还是有自己的想法的。
我们侧面看来自日产的一些省级元素，其实对这辆车来说也不是什么大事，毕竟模仿的本身就是日产轩逸为基础。作为一辆前驱生而言，他的前桥的位置并没有太过于靠前，所以说明这辆车的水箱框架。在水温过高的时候可能会出现塑料框罩变形的情况，在二手车里这可真不是撞的。
另外在一些比较特殊的车型上，比如福克斯，很有可能水温报警器在水箱达到105度的时候，出现报警的情况其实是水箱，外面的塑料框罩受不了了，而不是水箱里的水的问题，其实100多度一直是水温比较正常的状态，当然只是对一些美国车说的。