如果你真抓住了这个车的空间设计，你就会发现这个车的前排真的是很宽敞，当然这也和它比较小的轮子有关系，这个车原厂的状态是17寸的轮圈。如果你觉得这个17寸的轮圈比较大的话，那可能就错了，他用的是比较薄且比较窄的轮胎，你可以参考东风御轩，他们是完全一样的。
有一点我没想明白，就是已经配备了座椅记忆和座椅通风，为什么不把加热配上呢？这可是一辆顶配车型，所以来自台湾的企业，其实也没有考虑过北方消费者的感受，尤其是那些姑娘们。
我们看到后排的时候就会发现，其实这个车和雪铁龙世嘉比较像，为什么呢？因为它的座椅又短又直，雪铁龙世家，给人的感觉就是座椅又短又直，这个车也完整的继承了下来，当然如果抛开他的后备箱不提的话，其实后排空间还可以，但是他的后备箱太小了，后排空间也有大量的浪费，比如这个非常厚实的门板。
后轴比较靠后，让这个车的整个空间感并没有完全的感觉出来，反而是这个侧面的小三角窗让这个车的后门特别的小，很容易碰头。其实这是很多车型，在一些人体工学水平的设计，真的是让人感觉特别不舒服。
纳智捷在整个中控区域的设计其实还蛮有想法的，比如说这个车其实是配备抬头显示的，在顶配车型上搭载了一个3.8英寸的抬头显示屏，当然对这个车来说3.8英寸也已经不小了，毕竟是20万以内的家用车吗，能不能卖到20万是另外一回事，但人家的定位是怎么回事？