而今天想和大家聊聊的，正是过年推荐给家人的一台宝藏车型——沃尔沃S60，它的操控性、安全性都能够打得上满分，当然还有一点也颇为重要，目前这款车型有着相当不错的优惠诚意，眼下确实是个相当不错的上市时机。
操控：懂得你的意图，撑得起你的激进
比起将操控二字和赛道、极限相关联，我更偏向给它祛祛魅。操控，就是一台车开起来的质感，我认为每一个人都需要一台开起来有质感的座驾，这比看起来有质感更为重要，毕竟车就是用来开的，开得舒服、开得爽快了，接下去，咱们再聊其他的，好看、好大、好智能云云……
那么怎么才算开起来有质感呢？我会这样回答：多维度的琴瑟和鸣——动力参数打好基础、路感的传递、支撑性带来的弯道以及开快车的信心等等，每一个维度都打磨好了，这台车才能够“懂得你的意图，撑得起你的激进”——这是我试驾完S60后，脑海里蹦出来的第一句话。
首先，这台沃尔沃S60 B4搭载的是第三代2.0T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，峰值扭矩300N·m，匹配7DCT变速箱，更关键的是全系标配48V混动系统。最终输出的是7.9秒的零百加速表现，什么水平？同级豪华中同样提供48V混动系统的奔驰C级也仅仅给到了9.2秒的入门零百。这还没完，亏电油耗方面，S60反倒还做得比慢半拍的奔驰C更好，低至5.95L/100km，相比插混奔驰C还要低，这对于家用党而言又是一个加分项。