凌派1.5L锐·混动这套动力可提供最大113kW的综合功率，其中驱动电机的最大扭矩就达到了267Nm，相当于一台普通的1.5T涡轮增压发动机所提供的扭矩。在动力方面，锐·混动车型拥有1.0T车型所无法比拟的加速水平，特别是起步阶段。
HEV车型作为介于PHEV车型与燃油车型之间的车型，在不改变燃油车用车习惯的同时，又能享受PHEV车型所带来的的高燃油经济性。凌派1.5L锐·混动车型作为HEV车型，拥有非常优秀的燃油经济性，城市+高速实测下来百公里油耗仅为5.1L/100km，这还是建立在大脚油门的基础之下。
实际驾驶，这套动力输出也是表现比较线性与柔顺的，配合调校适中的悬架，个人认为中低速城市路段驾驶凌派1.5L锐·混动车型是最为合适，让人很想用舒适的驾驶方式去驾驶。
凌派1.0T锐·T动表现如何?
虽然极力推荐混动版本，但是1.0T锐·T动车型也并不是不可取，倘若预算有限的情况下，1.0T锐·T动车型也是一个不错的选择。10.98万元的起售价格并不算高，与卡罗拉起售价相同，不过在空间尺寸方面表现更优。