本田第三代i-MMD混动系统有着“高效节油”和“强劲动力输出”两大最亮眼标签，即便是与丰田混动技术相比，都不落下风。同时，通过投放至雅阁（ACCORD）锐･混动、奥德赛（ODYSSEY）锐･混动、皓影（BREEZE）锐･混动，凭借更为高效的动力管理逻辑、平顺线性的动力输出、高级的行驶品质等优势获得了不错的市场表现和良好的口碑。
为了使更多中国消费者感受到混动的魅力所在，广汽本田将这套拥有极佳口碑的第三代i-MMD混动系统导入至中级车凌派（CRIDER）中，正式推出凌派（CRIDER）锐·混动，进一步拓展了混动产品体系，让原本就备受好评的凌派能够满足更多人的个性需求。
混动不止是更省油
日前，麻辣车事参加了凌派（CRIDER）锐·混动的试驾，虽然只接触了短短一天的时间，但却给我留下了非常深刻的印象，无论是高速、城市拥堵路还是石子路，凌派（CRIDER）锐·混动都显得游刃有余，保证了操控感和乘坐舒适性。