在供给上，BBA近期密集表态看好插混市场。宝马表示，如果需要“我们总是可以生产更多的插电式混合动力车”；奥迪表示未来十年将在电动车、插混和内燃机车型中保留灵活性；奔驰认为“插混将在未来很多年保持重要地位。”
但另一方面，欧美插混车型之前销量不佳也有其底层原因。
在欧洲最畅销的插混车型是福特Kuga（欧版翼虎、美版锐际）德国起售价46850欧元（超36万元，燃油版约30万元），采用2.5L自吸发动机，电机功率97kw、电池容量14.4kwh、WLTC续航（下同）88公里。
欧洲的插混车售价过高
相比之下，中国最畅销的插混车型比亚迪宋PLUS DM-i也是紧凑型SUV， 续航85公里的车型售价13.98万元，采用1.5L自吸发动机、电机功率145kw，电池容量18.3kwh，更勿论舒适和科技配置。