而科技配置上更多体现的是起亚的新意，国内作为全世界最大的市场有一个很独特的需求点，就是本土化。这也是国产手机能够在激烈的竞争下击败三星这样国际大品牌很重要的一点。起亚无疑重视了国内本土化的升级，和百度进行了深度的合。作不但有着更加智能的导航系统，还可以对周边场景进行推荐，居家旅行必备。另外还有loT车家互联系统，将车成为智能家居的一部分，相信很多像我这样的智能家居爱好者对这个功能都非常期待，而且实际感受可以很好的做到和智能家居联动，例如车辆到达车库自动开启灯光空调空气净化器，出门时通过小杜音响就可以发动车辆启动空调等等设置。在这点起亚无疑是走在了合资品牌的前沿。对比卡罗拉，轩逸这样还是保持传统功能的车机系统优势是非常巨大。朗逸虽然在高配上提供了一些例如手机远程控制等功能但在丰富度上还远远不足。
至于其他配置利于全车6安全气囊、十向电动座椅调节、座椅加热座椅通风等等功能也是一应俱全。说实话在我看来新款K3能在10万这个价位做到如此丰富的配置真的十分惊喜，即使以配置著称的自主品牌可能都做不到如此全面，而且相比自主品牌起亚的可靠性和动力系统也有着不小优势。所以综合来看，全新起亚K3确实是一台被低估的潜力车型。
最后
就目前来看，紧凑级车型市场可以说是目前的红海市场，但归根到底，拥有更高性价比，能够懂得消费者的需求的才能站稳脚跟。很多车企还在用以前消费者的需求来造车，再将产品力不足归结于电车得势。起亚新K3拥抱变化，将智能化和高品质赋予紧凑级车型才是巩固品牌销量基础，扩大优势的正确方式。