目前它的油耗是百公里7.8L，不过高速居多。后期油门踩多了干到12L都没事，车都买了，还在乎这点油钱？开了2300公里大都满意，不过My BMW APP内的远程通风和温度控制只能二选一……成年人了，为什么要做选择？！通风是为了防止空调发霉，温度控制是为了上车前环境宜人，这两者缺一不可。
我希望可以下车后驻车通风，上车前发动机远程启动，目前看来无法实现的样子。另外，后排中央扶手里的杯架设计有些粗糙，尤其是按下释放按钮，塑料挡板弹起来没有阻尼的时候。总之，这是一款设计平衡、动力较充沛、驾驶动态积极的车。如果平时没有载客需求，双门4系可以让你纵享驾趣，带着心爱的人和她四五个行李箱去山野吧。
写在最后：
小编曾经第一次在城市道路、山路和赛道驾驶全新430i双门轿跑车时，对其在外形上的激进大胆、在驾驶上个性十足、在空间上注重实用性等表现印象深刻，在如今宝马外形和内饰都愈发同质化时，全新4系的火爆不是没有理由，不过由于产量不高，所以等一次也是十分不易的。