宝马M4 CSL（限量1000辆）上的激光尾灯的灯组造型层次感极强，其灵感可溯源至有着“龙鳞尾灯”之称的F82 M4 GTS上的OLED尾灯。如今，这也成为了新4系的标配：每一个激光二极管分别照亮一个光纤束，使得车尾呈现出复杂的灯光图案，赋予车尾独一无二的设计。相比于俘获万千少女心的萌化前脸“大嘴”，“龙鳞尾灯”应该会更加吸引男性玩家——改装的钱也省下了，而且还得是原汁原味的官方配套。
从车头到车尾，再由外而及内，中期改款后的新4系在直观体验的视觉、触觉和专属性上都让小编看到了宝马的诚意。宝马4系自F世代起正式脱胎于双门3系后的独立性与日俱增，而在这一代4系上和其中期改款上，用心而舍得的配置升级属实把这一车系的个性和独立性推到了新的高度。
蕞强“宝宝巴4”
还得是纯电驱动
说到4系，我们怎么能忽略掉i4呢？要知道，“宝宝巴4”军团中的纯电含量也是非常可观的。毕竟i4在市场终端上实际享有着比燃油版4系更大一些的优惠，同时仅提供四门轿跑车车型，继而有着更实用的后排空间和更便捷的掀背式电动尾门，加上更低的补能使用成本：高性价比、贴近生活、还不那么费钱，让作为准车主的年轻俊男靓女们做父母思想工作时成功率更高、更好办了。
其中，纯电动宝马i4 M50还连续成为了2022年及2023年销量蕞好的BMW M车型。这款车型不仅兼顾日常使用需求，更拥有过往的M Power高性能车型才有的性能表现，加上合适的售价，被称为“半价M4”。无论油电，宝马对驾趣的追求不变，如果你想要一台蕞强“宝宝巴4”，那么非i4 M50莫属。除非，你会愿意把M4这样的性能猛兽也冠以“宝宝”之名，而目前看来，会这样做的车主确实不多……