在别克QuiteTuning静音科技之下，别克昂科威PLUS全车使用了29块膨胀式隔音泡沫板，涉及车身的所有关键部位，而且四个车门都配备了三道密封条，前挡风玻璃和前窗使用5mm厚度的声学夹层玻璃。哪怕是初次接触昂科威PLUS的消费者，当他们进入座舱内部也能感受到出色的车内气密性，把车窗关上的瞬间，车内车外俨然两个世界。
车速120km/h，谈话不受干扰
相比起静止状态下的车内静谧性，车辆行驶过程中的噪音抑制更为困难，因为这里面涉及到更多的声音来源，包括发动机工作的噪音、轮胎与地面摩擦的噪音，车身与空气的摩擦，乃至车辆行驶中零部件运行的噪音等等，速度越高、噪音越复杂、音量越大。
中汽研的车辆静谧性能测试主要放在驾驶工况下，分别设置了匀速60km/h、匀速120km/h以及120km/h以内急加速， 基本涵盖了用户日常驾驶工况。
以匀速60km/h经过市区、高速、烂路、公园等测试工况，昂科威PLUS的噪音水平是57.2分贝，属于人们正常交谈的音量范围，此时车内对话的语音清晰度达到93.9%，完全不受噪音影响。
当速度提升到120km/h，噪音为65.6分贝，语音清晰度降低至78.2%。速度翻了一倍，发动机噪音和风噪路噪都会更为嘈杂，在这个高速工况下，车内成员其实已经需要提高音量对话，但是总体的车内噪音控制在70分贝以内，这已经是一个很不错的成绩。
