在经过一个多小时的“享受”——如果你对这种类型的汽车或者对自驾游不感兴趣的话，也可以认为是经过了一个多小时的“折磨”——我们到达了一个法国人开的法式花园农家乐。遗憾的是，在停车场里面我并没有发现法国车的身影。
停好车后我又观赏了一下这台车，顺便打开后备箱想看看储物空间怎么样。结果发现这台车的后备箱是和乘员舱分割开的，意味着冬天开后备箱冷气不会侵入乘员舱，而且后备箱盖的开启方向和现在的主流两厢车是相反的。在这里并不是想表达这个设计有多么人性化或者多么个性，归根结底还是为了节约成本，毕竟做一个小巧的后备箱盖比做一个正儿八经的尾门便宜多了，而且后备箱盖向下打开可以省掉液压撑杆。
后备箱的空间对于这么小的一台车来说，还算是很实用了，在轻松放下一枚全尺寸备胎后，剩下的空间应付一下平时买点蔬菜水果方便面什么的，绰绰有余。
心不在焉地逛完法式花园后，我又迫不及待地钻进了这台Mini，按照来时的路线原路返回，在返程途中，还发生了一个小插曲。当时我正在以80km/h的速度行驶，突然听到轻微的“咚”的一声，虽然车内很吵但还是能感觉到风噪瞬间变大了一些，还伴随着气流的嘶嘶声。为了安全，我立马靠边停车检查，一下车我便发现原来是由于行驶中的震动，机盖的锁止机构被抖开了，机盖就靠一个卡扣压着。然后在重新关机盖的过程中，我又发现了这辆车没有机盖锁，直接从外面就可以解除机盖的锁止机构打开机盖。
