第二排座椅自然是MPV的重头戏，首先这套蓝白配色的座椅颜色确实显得非常高档。其次G20的第二排座椅前后移动空间非常大，所有座椅支持多方向调节，高配车型并且有腰部支撑调节和腿拖。坐起来能感觉到它的填充物是比较有支撑性的，并不是像沙发似的非常软。
第二排的扶手也提供皮质材料的包裹，触感不错。同时在扶手前端的位置设置了杯架。
超大的全景天窗能够带来足够的开扬感。在天窗边两条银色的镀铬饰条里还带有氛围灯，在夜晚能够带来非常不错的车厢氛围。
第三排的空间同样非常宽裕，毕竟这车都将近五米二了，空间自然不用太过担心。但是第三排的座椅明显要更硬一些，包裹感也不是很充足。
不用担心还有后备箱空间，一般的7座车在打开第三排的情况后备箱基本连狗都放不下，但是G20的表现却相当出色。5个行李箱很轻松的就放进了后备箱，表现和G10相同。我们公司视频部就经常租G10来当工作车，他们选择G10就是因为能做7个人还能拉一堆设备。而G20在长度方面比G10还增加了30mm，尾箱空间自然不用担心。
现在我们要从车里转到车外，等等……这地台确实有点高了，以至于每次上下车都稍有点费劲，这个缺点和G10一样。
来到车外，G20的外观让人不禁想起G10，但它更为精致。平直的线条和较为庞大的车身看起来十分有气势。
自从埃尔法的巨型进气格栅打破了MPV的设计常规之后，G20也采用了一个巨大进气格栅，稳重而不失活力。值得一提的是它还配有主动开合功能。全LED的大灯也是非常的厚道。
从侧面来看，平直的线条让整车显得非常修长，悬浮式车顶也增添了几分动感。后排的隐私玻璃也保证了乘客不会被打扰，作为高端MPV这一点是比较重要的。G20搭配的轮胎为尺寸225/55 R18的马牌Cross Contact轮胎，这款轮胎注重行驶中的静音和舒适，符合MPV的身份。