底盘有什么好秀的？的确，相比触目可及的外观与内饰，像底盘这种不易看到的地方，并非所有车企都会以“挑剔”的态度对待它，特别是对于需要严格把控成本的经济型轿车来说，愿意在这些隐藏部位下血本的，估计除了长安汽车2021款逸动PLUS外也是没谁了。
通过上面这张颇具特效的仰视图，可以清楚地看到：车辆的发动机舱、乘员舱底部及备胎池底部区域，均采用了整体遮蔽，使整车底部拥有平整的护板平面。不要小看这道底盘封装工艺，它除了保护底盘系统外，还能有效降低风阻，进而带来油耗的进一步优化。过去多为中高级甚至豪车才用的底盘封装工艺，却出现在了指导价仅7.29—10.39万元的经济型家轿上，长安汽车2021款逸动PLUS这种厚道的做法，不但坐实了其“品质家轿进化者”的名头，更彰显了长安汽车的匠心精神。
在超越用户期待方面，长安汽车是尽其所能地做“加法”；而在降低油耗方面，人家又是千方百计地做“减法”。
以2021款逸动PLUS为例：除了采用同级少有的底盘封装工艺，该车的顶盖也是激光钎焊而成。在全套进口设备和技术标准的加成下，严丝合缝的激光钎焊无论是焊接强度，还是严密性均显著提高，而长安汽车严格的品控，则确保了全车焊点100%合格，实现高强度车身连接，给用户越级的品质保障。底盘、顶盖双管齐下，让2021款逸动PLUS的车体显得尤为平滑流畅，稍微懂点空气动力学的同学都知道，这种“身形”的好处在于——能有效降低风阻，在提升车辆动态性能的同时，顺带让油耗再低那么一丢丢。