当然，为2021款逸动PLUS带来超低油耗的头号功臣，还得数长安汽车享誉业界的先进动力技术。该车搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，进一步提高进气压力，并提升了各缸燃烧均匀性，依靠底层软件升级，通过一系列精准靶向标定技术及电喷匹配优化，利用X-Pedal面向多场景的差异化喷油控制策略提升驾驶性。大量黑科技的应用，将发动机的功率提升了2kW，油耗反而降低了0.3L/100km；再配以传递效率高达94.3%的7速湿式双离合变速器的加持，让整车油耗低至百公里5.6L。有测试显示，2021款逸动PLUS每加满一箱油，比过去可多跑约240公里，能有如此出众的表现，作为车主想不点赞都难。
该车的另一套动力系统同样可圈可点——Blue Core 1.6L缸内直喷发动机采用“35MPa直喷系统”专利技术，以及自定义设计Mask燃烧室+高滚流气道，实现13:1超高压缩比，让燃烧更高效。与之匹配的JATCO模拟8速无级变速器，采用主副变速器的首创设计，有效增加变速器的速比宽度同时，减小钢带在最高速和最低速时的折弯程度，有效提升钢带运行效率，使高速行驶状态下发动机转速低于同级产品10%以上，从而大幅提升燃油经济性，实现NEDC工况下整车百公里油耗仅5.8L，每箱油可多跑200公里，妥妥的节油标兵一枚！
既要马儿能跑，还要马儿少吃草。为持续降低油耗，2021款逸动PLUS还配备了STT怠速启停系统和智能润滑系统。前者采用先进的起动/停止技术，由电脑判断车辆状态，智能控制发动机自动停止/运行，城市工况下能有效降低怠速油耗，综合节油3—3.6%。而后者采用全可变排量机油泵（VDOP），基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给，实现压力闭环控制，将功率消耗降低约3%；配合可控PCJ与低粘度机油0W-20，基于活塞热负荷大小，制定精确控制策略，实现发动机油耗及排放性能最优化。