试驾完长安逸动PLUS，基本认可这是一辆7-10万级合格的买菜车，还略微带点躁动。要知道，大家对口中的买菜车其实要求不低，要均衡的性能、足够的空间、完全工具化的耐用、实惠的价格……你可以回想下，平时大家说的买菜车有哪些？以前的思域、速腾、卡罗拉，对吧？
长安逸动PLUS在经过几次迭代之后，特别是还有长安汽车上上下下的超级重视度，整车成熟度越来越高。接下来说说这次试驾的感受。
印象很深的是驾驶起来的感觉，长安逸动PLUS已经有了自己的一套逻辑，基本思路是通过发动机和变速箱的相互配合，以达到各种驾驶需求下的平顺性。这里分开细说一下。
长安逸动PLUS有经济、普通、运动三种驾驶模式，可切换手动挡。
开放道路，正常平稳驾驶，普通模式，60-70km/h时，转速稳定在1500rpm左右。稍微给油加速，转速会提升到2000-2200rpm左右提速。经济模式类似。运动模式转速则稍高。正常平稳驾驶的话，特别是均匀给油加速，即使在蠕动情况下，三种模式都挺平顺的。这意味着，如果你淡定驾驶，当个代步工具，这部1.4T发动机和7速湿式双离合变速器可以给到一个很舒适的动力输出。
在挑逗式的驾驶方式下，即松油再给油加速，再松油滑行减速再急加速。除了经济模式转速提升极为缓慢之外，普通模式和运动模式的差别主要是在起步转速。但两者的加速状态都是发动机转速均匀上升，而且很难让人察觉变速箱的动作。这就是长安给逸动PLUS设定的逻辑：发动机和变速箱相互配合着加速，你等等我，我等等你。驾仕派之前自购的探歌1.4T、雅阁1.5T，在急加速时，转速会迅速跳到较高位置进行响应。