“全新一代CC配备了新一代ACC&交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、HUD抬头显示系统、Front Assist 预碰撞安全系统…”这些智能化的科技配置的出现，不仅有效保证了行车安全，更为我们带来了舒适便捷的驾驶体验。而在消费者最在乎的多媒体配置上，全新一代CC运用了最新一代的MIB系统，其中包含了时下流行的Carplay和CarLife系统，为应用的扩展提供了便利。至于多媒体的操作逻辑和显示布局上，基本与目前的许多大众车型类似。
配备了可以完全打开的天窗、
座椅乘坐起来还是相当熟悉的感觉，质地偏硬，对于身体的支撑非常到位，座椅按摩功能的加入是对驾驶员悉心的照顾。可惜如今大众CC已经不再有四座版本，尽管五座版在实用性上更胜一筹，但四座版本对于一款定位运动轿跑车的车型来说，有着它绝对的存在意义。
毕竟相较于老款车型尺寸全面提升，因此乘坐空间来说，全新一代CC已经有了很大的进步，尤其是体现在后排乘客的腿部空间上。虽然头部空间受限于车身造型还是有些压抑，但相较于老款车型还是有了一些提升，实用性好多了。