内饰依旧是熟悉的味道，简约的中控台布局与同门兄弟大众迈腾如出一辙，不过在配色方面要比迈腾年轻不少，方向盘造型没有啥特别，握感与迈腾无异。至于配置方面，提供了疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、发动机启停技术、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车内中控锁、无钥匙启动系统、全车/车窗一键升降功能、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、车联网、4G网络、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等科技配置。
动力方面，搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m，与之匹配的则是七速实施双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为8.3秒、7.7秒，NEDC综合油耗分别为6.4L、6.9L/100km。
写在最后：通过以上对一汽大众CC的全面解析之后，我们觉得其还是非常值得购买的，毕竟20万出头的价格就能拥有无框车门、掀背车身以及高颜值的合资B级车还是挺不错的，而大众CC的三大件的稳定性以及耐用性还是非常不错，也符合国人对车辆的用车需求。如果您喜欢一汽大众CC的话，我们建议买入门车型就可以，因为它的产品力和性价比在我们看来还是挺不错的，完全可以满足日常用车需求。