与此同时，我们还发现在车辆的一些细节上，本就属于凯美瑞锋尚版等运动装饰车型的元素也被纳入到了皇冠Sedan之中，比如前后的导流孔。而且在此之外，它的前翼子板处还加入了许多跑车或性能轿车才有了的散热气孔结构，而与丰田Mirai共享的轮毂样式则也会提示它身上的一些“电气味”。
内饰部分，参考美规车型的作法，仪表盘与中控屏的包围都会悬浮起来，并全部使用更大尺寸的全液晶屏。不过，两块屏幕实际还是相对独立的，12.3英寸触控屏才是实际悬浮。而在对于换挡机构的布局中，我们其实能见到一些属于雷克萨斯RX等车的包围方式，只是丰田皇冠的样式改变了朝向，而立体分层主要用在了装饰面板职中而非中控台上。
其它配置上，目前能确定是丰田皇冠还将延续多屏交互的设计，为车舱布局流媒体内后视镜、HUD抬头显示系统，而插入式的无线充电板、可加热/通风的座椅、感应式电动尾门、10扬声器+的音响系统以及一套便利上下车系统都会加入进来。