另外，2024款奥德赛有着最小5.4m的转弯半径，相较于市面上动辄5米开外的中大型MPV，奥德赛更加灵活，当节假日旅游遇到双向车道需要调头时，也能一次就过去，能够给驾驶者足够信心，再加上Honda SENSING（安全超感）系统、全景影像等功能，家庭成员无论是谁驾驭，都会觉得安心和省心，哪怕是不了解周围环境，也能有切实掌控感。
好开是家用属性的尊重
在过去，很多中高端MPV偏商务的属性使其只注重乘坐者的感受，根本不考虑性能和操控性，但放在家用MPV身上显然是不合适的，因为用户大多是自己开车，这就是奥德赛能够称之为标杆的又一大原因。
尤其是对于“上有老，下有小”的多口家庭来说，车不一定只有奶爸开，有时女主人、父母也需要应个急，但从调查显示，很多人是比较抗拒开MPV的，最主要的问题就在于车身过大，在狭窄的街道行驶或者调头都非常麻烦。
作为Honda全球战略车型，奥德赛同样拥有本田刻进骨子里的“运动基因”，让消费者感受到原来MPV也能像轿车一样好开，全系标配本田i-MMD双电机混动系统，这套动力由热效率最高40.6%的2.0L发动机、电动机、E-CVT变速箱组成，系统综合最大功率158kW。电机可以媲美V6 3.0L的高扭矩平顺加速，不会有“开船”的感觉，此外，底盘调校也非常不错，车身动态表现均衡，能兼顾舒适度和操控性能，非常好上手，不会因为你开了一辆MPV就改变驾驶习惯。