这台第八代Ecotec 2.0T发动机算得上是上汽通用的又一“黑科技”。采用了TriPower可变气门管理技术、35Mpa高压缸内直喷技术以及ATM主动热管理系统等一众高新技术。其中TriPower可变气门管理技术算得上是这台发动机最大的亮点，此技术可实现发动机进行三种运行模式（两缸超经济模式、四缸经济模式、四缸高性能模式），可以根据不同的工况来实现这三种模式间的平滑切换，最终达到高效能、低排放的目标。
在传动上，二者都匹配的是一台9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速箱来源于通用集团全新一代的驱动系统，通过整合全球开发资源与前沿智能驱动科技，拥有超过60项通用专利技术。并且搭载了新一代ETRS电子排挡装置、TCM控制模块、全新液力变矩器、独立制动离合器以及变速箱壳体一体式声学包等创新科技。其前进挡根据用户的日常使用需求而进行标定，拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，根据不同工况下只能选择换挡逻辑，实现平顺而愉悦的驾驶体验。
随着汽车行业“新四化”的全面来临，为了给用户带来更智能、更安全的驾乘体验，上汽通用别克依托“第二引擎”车联网战略，为君越全系都搭载了全新一代eConnect互联技术，利用终身免流量的车载4G网络，提供丰富实用的互联功能。可以实现，智能语音识别、Apple Carplay和百度Carlife智能手机映射以及高德实施在线导航等。