在动力方面，第八代R-Line虽然是换代车型，但是动力总成没有发生变化。还搭载了1.4T发动机，与大众7速DSG双离合变速器相匹配，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，同样是7.5代高尔夫的动力总成。
虽然这个动力总成，通过了一系列的考验，没有任何硬伤的问题，成熟，自信是毫无疑问的。但是，八代高尔夫R-Line是一款新一代大众1.5T发动机，消费者一直都在期待它，想想不免有些遗憾。
6Trophy版，在动力方面仍然采用了上汽集团和通用开发的1.5TSGE系列发动机，匹配7速双离合变速箱，最高输出181Ps,285N·m，与169Ps和250N·m老款车型相比，表现出了显著的提升。
纯粹根据账面数据，无论是马力，扭矩，MG6Trophy都比R-Line的高尔夫球棒。因此，理论上来说，前者的动力输出会比后者更快更有劲一些，但是结合两者使用的7速双离合变速器的性能，高尔夫球杆R-Line的传感效果会更好。
