而之所以说测试标准是可比性的基础，是因为除了测试标准之外，还有其他的变量需要控制，比如测试场地和测试人员，甚至连路面温度都会对测试成绩产生影响。由于自然原因，要把所有变量统一几乎是不可能的，比如温度，只能尽可能减少由不可控制的变量带来的影响，比如统一测试场地和驾驶人员。我们认为，严谨的麋鹿测试成绩应该附上测试时的路面温度。
有了以上的了解之后，就不难想通麋鹿测试到底是测操控性还是测安全性的了。既然是紧急避险测试，那当然是衡量安全性的测试了。只不过在测试过程中，车辆需要连续做两次紧急并线动作，对车身的灵活性、重心转移的敏捷程度，或者说操控极限有一定的考验，所以容易被大家当作是一项关乎操控性的测试。而关于操控极限，其实还有其他更能充分体现车辆能力的测试方法。
麋鹿测试的成绩跟哪些因素相关？
撇除由测试环境带来的影响，我们这部分主要探究车辆本身的各方面属性为麋鹿测试带来的优势或劣势。
首先是车辆尺寸，车辆尺寸对麋鹿测试的成绩会有比较大的影响，总的来说，尺寸越小，成绩越好。因为尺寸越小，灵活性越高，车辆在各个区域中的走线束缚更小，而且小车通常都比较轻，所以我们会看到例如本田飞度、马自达MX-5这类尺寸较小的车做到比较高的通过车速。