在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测第四代汉兰达车内未检测出甲醛成分,同时PM2.5等物质的含量也处于相对较低水平,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。
在静态噪声测试环节,第四代汉兰达在静止状态下车内的静谧性表现不错,测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB,几乎可以做到与外界环境音隔绝。发动机启动进入怠速工况时,传入车内的噪声值为40.8 dB,依旧处于对人体产生微弱影响的范围内,工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。需要说明的是,由于第四代汉兰达所搭载的混动系统在静止状态下发动机只参与为电池充电,因此无法对2000rpm、3000rpm时的噪声进行测试。
在空调噪声测试环节,先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置,然后将空调风量由小到大依次调高,并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测,第四代汉兰达的空调调节共分7档,开启最高档时测得噪声值为66.1dB,依旧处于人体可以忍受的范围,不会对驾乘人员造成过多干扰。