试驾体验的重点自然就是动力，全新第四代汉兰达提供智能电混双擎和380T涡轮增压可选，而我们此次试驾的版本就是后者，所搭载的是2.0T Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱。这台发动机的最大功率为182kW，峰值扭矩高达380N·m，在账面参数上已经足够强劲。
而实际的行驶体验也没有令人失望，试驾途经高速与城市路段时，全新第四代汉兰达的加速性能都能保持高水准，加速过程流畅且高效迅猛，动力几乎是随叫随到，加速表现能够符合期待，让我们尽情去享受纯燃油驾驶乐趣。而低至8.7L的WLTC百公里综合油耗，对于这款主打大七座的SUV而言，属于足够可观的油耗表现，这也意味着全新第四代汉兰达的380T涡轮增压版本，能够同时兼顾性能和油耗。
在此基础上，全新第四代汉兰达380T还搭载了动态扭矩矢量控制四驱系统，这套四驱系统的妙处在于，可以独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，因此四驱表现能够更加灵活，且更能匹配不同路况的行驶需求，而且有助于降低不必要的能量损耗，确保动力性能依然高效，这在自驾越野时就很有必要，面对弯道和复杂路况时都能自在从容。